中汽协:4月汽车产销量环比下降 消费者仍持币观望_焦点热门
5月11日,中国汽车工业协会举办例行发布会,通报了4月汽车产销情况。4月,因去年同期低基数效应影响,汽车市场产销实现同比快速增长。3月以来的非理性促销潮造成消费者持币观望,汽车消费尚处于缓慢恢复过程中,加之商用车行业复苏速度不及预期,诸多不利影响下,4月产销较3月有所下降。
根据中汽协发布的数据显示,4月汽车产销量分别达到213.3万辆和215.9万辆,环比分别下降17.5%和11.9%,同比分别增长76.8%和82.7%。
【资料图】
其中,乘用车产销分别完成177.8万辆和181.1万辆,环比分别下降17.3%和10.2%,同比分别增长78.5%和87.7%。在乘用车主要品种中,与上月相比,多功能乘用车(MPV)和交叉型乘用车产量下降、销量增长,基本型乘用车(轿车)和运动型多用途乘用车(SUV)产销均呈下降。1-4月,乘用车产销累计完成705.2万辆和694.9万辆,同比分别增长8.6%和6.8%。
商用车产销分别完成35.5万辆和34.8万辆,环比分别下降18.4%和19.9%,同比分别增长68.8%和60.5%。在商用车主要品种中,与上月相比,客车、货车产销均呈两位数明显下降;与上年同期相比,客车、货车产销均呈快速增长。在货车细分品种中,与上月相比,中型货车和微型货车产销呈不同程度增长,重型货车和轻型货车产销明显下降;与上年同期相比,四大类货车品种产销均呈不同程度增长。在客车细分品种中,与上月相比,中型客车产销均呈小幅增长,大型客车产量下降、销量增长,轻型客车产销呈两位数下降;与上年同期相比,三大类客车品种产销均呈不同程度增长。
4月新能源汽车市场占有率稳步提升
4月,新能源汽车继续延续良好表现,市场占有率稳步提升。当月产销分别达到64万辆和63.6万辆,环比分别下降5%和2.5%,同比均增长1.1倍,市场占有率达到29.5%。
在新能源汽车主要品种中,与3月相比,纯电动汽车产销小幅下降,插电式混合动力汽车产量微降、销量微增,燃料电池汽车产量小幅增长、销量明显下降.与上年同期相比,三大类汽车产销均呈快速增长。
1-4月,新能源汽车产销累计完成229.1万辆和222.2万辆,同比均增长42.8%,市场占有率达到27%。在新能源汽车主要品种中,与上年同期相比,三大类汽车产销均呈不同程度增长。
1-4月,汽车销量排名前十位的企业(集团)共销售684.6万辆,占汽车销售总量的83.1%。在汽车销量排名前十位企业中,与上年同期相比,比亚迪股份销量增速最为明显,北汽集团和奇瑞控股也呈两位数增长,中国一汽、长安汽车和吉利控股小幅增长,其他企业呈不同程度下降。
4月中国品牌乘用车共销售99.9万辆
4月中国品牌乘用车共销售99.9万辆,环比下降5%,同比增长81.4%,占乘用车销售总量的55.2%,占有率较3月增加3%,比上年同期减少1.9%。
其中,中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为47.7%、60.7%和54.5%,与3月相比,中国品牌MPV市场占有率小幅下降,中国品牌轿车和SUV市场占有率呈小幅增长。与上年同期相比,中国品牌轿车市场占有率微增,中国品牌SUV和MPV市场占有率呈不同程度下降。
1-4月中国品牌乘用车占有率比上年同期提升5.4个百分点
1-4月,中国品牌乘用车共销售368.2万辆,同比增长18.8%,占乘用车销售总量的53%,占有率比上年同期提升5.4个百分点。中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为43.1%、60.2%和58.4%,与上年同期相比,市场占有率均呈小幅增长。
1-4月,销量排名前十位的轿车生产企业共销售197.7万辆,占轿车销售总量的64%。这当中,与上年同期相比,比亚迪股份、长安汽车、吉利控股和北京奔驰呈两位数较快增长,一汽大众和上汽股份小幅增长,其他企业呈不同程度下降。
1-4月,销量排名前十位的SUV生产企业共销售225万辆,占SUV销售总量的64.8%。这当中,与上年同期相比,比亚迪股份增速最为显著,奇瑞汽车、特斯拉、上汽股份、广汽丰田和广汽乘用车呈两位数快速增长,吉利控股小幅增长,其他企业呈不同程度下降。
1-4月,销量排名前十位的MPV生产企业共销售24.3万辆,占MPV销售总量的79.5%。这当中,与上年同期相比,广汽乘用车、比亚迪股份、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和上汽大通销量呈明显增长,其他企业呈不同程度下降。
汽车出口持续迅猛增长
4月,在整车出口的前十位企业中,上汽出口量达8.2万辆,同比增长1.6倍,占总出口量的21.7%。与上年同期相比,比亚迪出口增速最为显著,出口达1.5万辆,同比增长15.5倍。
1-4月,整车出口前十企业中,从增速上来看,比亚迪出口5.8万辆,同比增长13.4倍;奇瑞出口24.4万辆,同比增长1.9倍;长城出口7.4万辆,同比增长99.1%。
4月法系品牌销量呈两位数增长
在主要外国品牌中,与3月相比,法系品牌销量呈两位数增长,其他四大主要品牌销量呈不同程度下降。与上年同期相比,五大主要品牌销量均呈不同程度增长。
1-4月,在主要外国品牌中,与上年同期相比,德系、美系和韩系品牌销量呈不同程度增长,其中美系品牌增速最为显著,日系和法系品牌销量呈不同程度下降。
汽车消费尚处于缓慢恢复过程中
总体来看,由于去年4月疫情导致生产供应基本停滞,汽车产销一度出现断崖式下跌,同期基数相对较低,累计产销实现由负转正。中汽协认为,当前我国经济下行压力持续加大,经济运行主要呈现恢复性好转,需求仍然不足,企业经营压力普遍偏大,加之国际局势复杂多变,汽车工业稳增长任务依然较重,需要稳定和扩大汽车消费的有效政策持续提振,全力促进汽车消费潜能释放,推动汽车行业稳定运行。
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